目前空包的分類有三種：

　　1.真實的發(fā)快遞，里面塞紙之類的；

　　2.空包網(wǎng)上發(fā)虛擬快遞；

　　3.買快遞單號；

　　下面我就Shua單的空包問題，拋磚引玉，做些分享。

　　問題一：快遞的物流信息，淘寶會不會全部獲取？

　　目前淘寶的物流信息全部從菜鳥物流來，那么菜鳥物流的情況如何呢？

　　1、菜鳥是一個物流平臺，跟京東不一樣。說到底，它只是建立了一個倉庫，各個物流快遞在這個大“倉庫”各干各事，只是使用了菜鳥的一些硬件和對應(yīng)的接口軟件而己。因此菜鳥不會，也沒有人力物力去干涉這么多加入菜鳥快遞的事情，此為一；

　　2、顧客信息是每個快遞物流的重要資產(chǎn)，菜鳥對接的只是淘寶上的快遞物流，而實際上非淘寶的快遞物流也占快遞公司的大頭，想想看，快遞公司會將這些信息也無條件與菜鳥分享？

　　因此不要說這么大的像圓通，申通這樣的快遞公司了，一般小的快遞公司也會考慮這些事情。菜鳥不會也不可能會干涉各個快遞的事情，這個很重要。因為這就決定了上面說的這三種空包能不能發(fā)？

　　問題二：快遞公司從淘寶獲取API接口，給淘寶有物流信息，而菜鳥沒有物流信息？

　　現(xiàn)在淘寶的物流己經(jīng)合并到菜鳥，由菜鳥提供的，如果淘寶有物流信息，菜鳥沒有。那么它的信息從哪里來的呢？淘寶自己生產(chǎn)信息？顯然不可能；

　　這個問題也很重要，因為物流信息的出處就決定了空包是否安全。

　　問題三：會不會有的快遞小哥直接把空包扔掉了，造成收件人投訴？

　　實際刷單發(fā)快遞的情況，主要分為兩種情況，

　　1、一種是刷手根本是虛擬的地址，因為刷手怕簽收快遞的麻煩，其實很多是虛擬的快遞地址。其實這種情況是大多數(shù)情況下。試想一下，你是個刷手，刷了個單，你會填真實的快遞，然后每天去收空包，簽收？既然是虛擬的地址，所以這種情況發(fā)任何的快遞都沒有意義，如果發(fā)真實的空包，還可能沒有人簽收，或者最后也是快遞自行簽收了事。

　　2、刷手確實是真實的地址，有的刷手居住的不一定是快遞中心，快遞還不一定送到手，還要自己去自取，你說刷手還會騎個自行車去取空包？

　　當然這也不是絕對，這種異常太多了。我說的只是方向上的一些異常；

　　那么淘寶真正的物流監(jiān)管機制是如何呢？可能是以上一種方法，也有可能是很多種方法，這不得而知。但我根據(jù)自己的經(jīng)驗，拋磚引玉吧。

　　如果你是淘寶的管理者，每天面對可能是上千萬的物流信息，你會如何監(jiān)管？ 肯定不會采取人工監(jiān)管，一定是機器智能監(jiān)管，這其實講的是費話，但明白了這個邏輯，很重要。

　　如果是機器智能監(jiān)管，一定會用代碼抓取信息。那么好了，抓取信息的維度就很重要。可能從以下幾個方面，

　　1.是買家的位置環(huán)境

　　2.買家定義的地址的位置環(huán)境

　　3.真實物流的位置環(huán)境

　　A、如何理解？取個例子，買家（刷手）在淘寶上購買東西，它的IP地址是明確的（手機端也有可能是GPS定位，但實際上很多人不會打開GPS）。IP地址的字段可以確定位置，隨便舉個例子吧，比如買家購買的時候，IP顯示的地址是杭州西湖區(qū)，但他定義要送的快遞是杭州下沙。這也可能正常，我買東西在公司，送東西往家里。但實際的操作中，如上述，刷手如果大部分不寫真實的地址，就會造成批量性的這樣的異常。

　　B、真實的位置環(huán)境，還包括物流的重量，因為菜鳥的API是與快遞對接的。對于淘寶的快遞，菜鳥是知道重量的。比如你賣的是果汁機，重量可能是5斤左右，但你發(fā)的快遞里面全部塞紙，最多一斤左右。如果一個這樣的快遞，可以理解，打包的時候打錯了，如果一堆這樣的快遞，那么如何理解？