6月21日消息，A.P.穆勒-馬士基（馬士基）將對現有一艘船舶進行改造，使其成為雙燃料甲醇動力船舶，使用綠色甲醇燃料航行。這是業內首次進行此類發動機改造，計劃于2024年中期開始，在2027年進行的船舶特殊檢驗過程中，將對其他同等級船舶進行相同改造。馬士基已與曼恩能源方案集團（MAN Energy Solutions）簽署發動機改造項目協議。除了在2040年實現凈零排放目標外，馬士基還設定了到2030年切實可行的近期目標，以確保與《巴黎協定》和基于科學的目標倡議保持一致。這意味馬士基集裝箱船隊單箱溫室氣體排放比2020年減少50%。此外到2030年，25%的海運貨量將使用綠色燃料進行運輸。馬士基目前運700余艘集裝箱船，其中約300艘為馬士基自營船舶。

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